Rapportage opgeleverd

Op 31 augustus jl. heeft Royal Haskoning het eindrapport ‘Evaluatie Verantwoordingsplicht Groepsrisico’ opgeleverd aan het Ministerie van VROM. Met deze evaluatie geeft het Ministerie invulling aan de toezegging van de Minister van VROM uit 2006 om het in dat jaar vastgestelde ‘beleidskader groepsrisico’ na vijf jaar te evalueren. Het rapport bestaat uit een evaluatie van de werking van het instrument ‘verantwoordingsplicht groepsrisico’ en sluit af met een aantal oplossingsrichtingen.

De onderzoekers willen hun dank uitspreken aan wie een bijdrage aan het onderzoek hebben geleverd. In eerste instantie gaat daarbij de aandacht uit naar de leden van de begeleidende projectgroep, de gemeenten die dossiers ter beschikking stelden alsmede naar hen die deelnamen aan deskundigenmeeting, interviews, werkconferentie, enquête en expertmeeting. Daarnaast werden de bijdragen van het RIVE en het DO-EV op hoge prijs gesteld. Tenslotte gaat veel dank uit naar Dennis Holtrop (projectleider VROM) voor de bijzonder prettige samenwerking.

Bijeenkomst met VNO-NCW

In het kader van het project heeft er op 4 maart jongstleden een bijeenkomst met de Werkgroep Veiligheid van VNO-NCW plaatsgevonden.
Het verslag van deze bijeenkomst kunt u hier downloaden.

Ambtelijke expertmeeting

In het kader van het project Evaluatie groepsrisico werd op 10 februari jl. een ambtelijke expertmeeting georganiseerd in De Reehorst in Ede. Deze ambtelijke expertmeeting vormde het sluitstuk van het evaluatieonderzoek. Het doel van de bijeenkomst was om de beelden die na het onderzoek ontstonden aan voor te leggen ter verificatie. En om samen met de meer dan 40 experts in te gaan op mogelijke verklaringen. De bijeenkomst droeg daarmee bij aan een intersubjectief gedragen oordeel over het feitelijke functioneren van het instrument verantwoordingsplicht groepsrisico. Vervolgens werd een aanzet gegeven voor het bepalen van de consequenties van het besprokene in termen van mogelijke beleidsalternatieven. De opbrengsten van de expertmeeting (herkenning, verklaring) worden gebruikt bij de algehele concept rapportage van het evaluatie-onderzoek. Bijgaand enkele sfeerbeelden van de plenaire sessies en de borrel na afloop.

Een extract van de presentatie van deze dag kunt u hier vinden.

Mini-enquête verantwoordingsplicht groepsrisico

Tussen 11 januari en 30 januari 2010 bestaat de mogelijkheid om deel te nemen aan een online mini-enquête. Met de resultaten van deze enuête hoopt het project Evaluatie Groepsrisico een beeld te krijgen van ervaringen en opvattingen rond de toepassing van de verantwoordingsplicht groepsrisico. Deelnemers wordt gevraagd naar negatieve en positieve aspecten rond drie thema's: 1) Brongegevens en berekeningen 2) Verantwoording van het groepsrisico in het besluit en 3) Doorwerking van maatregelen. Wij roepen u op aan deze korte enquête mee te doen.

Klik hier om naar de online mini-enquête te surfen.

Stand van zaken Feitenonderzoek

Tijdens het Jaarcongres Relevant (1 december 2009) presenteerde Dennis Holtrop (VROM) de tussenresultaten van het door Royal Haskoning uitgevoerde dossieronderzoek. Dat onderzoek omvat de Wm- en Wro dossiers met betrekking tot LPG en BRZO installaties. Momenteel worden de Wro dossiers rond VGS spoor onderzocht. Wij verwijzen naar de volgende link voor de presentatie: http://www.relevant.nl/download/attachments/4980849/Evaluatie+Groepsrisico+relEVant.ppt?version=1

Oproep casussen in VROM Nieuwsbrief Risicobeleid

Wij verwijzen naar http://www.vrom.nl/pagina.html?id=44848

Drukbezochte deskundigenbijeenkomst

Gistermiddag vond bij VROM de deskundigenbijeenkomst plaats. Veel belangstelling voor deelname, vandaar de ietwat volle ‘setting’. Deelnemers vooral afkomstig uit de Commissie VGR, VROM Inspectie, adviesbureaus, kennistafel GR. Goed en hard met elkaar gewerkt. Na een toelichting op aanleiding en opzet van het project bogen de aanwezigen zich over de positieve en negatieve aspecten van het GR-beleid met de verantwoordingsplicht, maar ook over oplossingsrichtingen voor de Top 5 van geconstateerde knelpunten. Die Top 5 luidde:
1. De niet-toepasbaarheid c.q. niet-borgbaarheid van risicoreducerende maatregelen. Commentaar – ‘Bevi’s grootste blunder’.
2. De rekenkundige kant (cijfers, parameters, curves) maakt de VGR te complex. Commentaar – ‘maar we zullen een maatlat + thermometer nodig blijven hebben’.
3. De aard van de ontwikkeling bepaalt de invulling van de VGR. Eigen belang gaat vaak vòòr veiligheid. Commentaar – ‘Tja, dat kan inderdaad het gevolg van een integraal, lokaal afwegingsproces zijn’.
4. VGR element ‘onderzoek alternatieve locaties’ in het algemeen zwak of niet aanwezig. Commentaar – ‘Het blijft bij schuiven binnen de kavel, daarbuiten liggen keuzes al vast. Breng EV in op een nog eerder moment, bv overleg over structuurvisies’.
5. Veel discussies over de VGR zijn vaak ‘maatlat-normen’ discussies. Op het gezonde verstand wordt steeds minder een beroep gedaan.

Opmerkingen, vragen? Reageer!